8 technische Punkte für die Klimaanlagenwartung
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1. Unzureichendes Kältemittel in der Klimaanlage oder leichte Verstopfung im System kann Eisbildung im Abgasrohr der Klimaanlage verursachen. Aber je mehr Kältemittel, desto besser, denn zu viel Kältemittel kann sowohl an den großen als auch an den kleinen Ventilen Frost verursachen (unter 30 Grad Celsius).
2. Ob es sich um eine Eisblockade, eine Schmutzblockade oder eine Ölblockade handelt, es kann zu einer anormalen Kühlung und Erwärmung der Klimaanlage kommen. An diesem Punkt können Menschen feststellen, indem sie den Druck überprüfen. Wenn der Druck niedrig oder negativ ist, müssen die Menschen Stickstoff verwenden, um durch die Rohrleitung zu blasen, und die Kapillare und den Trockenfilter ersetzen, um das Problem zu lösen.
3. Befindet sich das Vierwegeventil der Klimaanlage im Gasfluss, vermischen sich Hochdruck- und Niederdruckkältemittel, und zu diesem Zeitpunkt steigt der Niederdruck der Klimaanlage an etwa 0,7 MP.
4. Die Temperaturregelung ist anormal und die Personen müssen die Situation entsprechend überprüfen. Wenn das Kühlen und Heizen der Klimaanlage normal ist, der Kompressor jedoch nicht stoppt, wenn die eingestellte Temperatur erreicht ist, wird dies durch einen Schaden am Temperaturregelsensor oder ein Festklemmen des Relaispunkts verursacht, der den Kompressor steuert; Wenn die Klimaanlage vor Erreichen der eingestellten Temperatur stoppt, ist es nur ein beschädigter Temperaturregelungssensor.
5. Wenn die Kühlung der Klimaanlage schlecht ist, sollten sie das Einwegventil bei der Reparatur nicht ignorieren, da die Abdichtung des Einwegventils undicht ist, was dazu führt, dass die Kapillare nicht durchgeht und die Einwegventile Wegeventil passieren, was zu einem Absinken des Hochdruckdrucks und letztendlich zu einer schlechten Kühlung führt.
6. Wenn die Klimaanlage oder das Heizsystem einer Person für eine Weile läuft und für eine Weile nicht funktioniert, weist dies darauf hin, dass die Klimaanlage durch Eis blockiert ist. Die Lösung besteht darin, das Kältemittel abzulassen, Stickstoff durch die Rohrleitung zu blasen, den Trocknungsfilter und die Kapillare der Klimaanlage auszutauschen und schließlich abzusaugen und Kältemittel hinzuzufügen.
7. Wenn die Sicherung auf der Steuerplatine der Klimaanlage durchbrennt, sollten die Personen den Brückenstapel, den Filterkondensator, den Transformator, den Kompressor und den Lüfter der Klimaanlage auf Kurzschlüsse überprüfen, die Stelle des Kurzschlusses finden und reparieren .
8. Wenn der Sensor der Klimaanlage defekt ist, wird die Klimaanlage nicht stoppen, nicht starten und häufig starten.
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