Vorteile der Vakuumbeschichtungsmaschine für die Automobilbeschichtung drei:
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Vorteile der Vakuumbeschichtungsmaschine für die Automobilbeschichtung drei:
kratzfest; Als ich darüber sprach, was eine Autolackierung ist, wurde erwähnt, dass sie aus einer anorganischen Beschichtung besteht. Eine anorganische Beschichtung kann die Festigkeit der Karosserie erheblich verbessern, wodurch die durch künstliche oder Sand verursachten Kratzer auf der Karosserie erheblich reduziert werden können.
Die Vorteile der Vakuumbeschichtungsmaschine für die Automobilbeschichtung sind vier: Korrosionsbeständigkeit; Die Autolackierung oxidiert nicht nur nicht, sondern widersteht auch der Korrosion des Autolacks durch sauren Regen und fliegende Insekten und verhindert so ein Ausbleichen und Beschädigungen. Es ist ersichtlich, dass die Korrosionsschutzleistung sehr hoch ist.
Die Vorteile der Vakuumbeschichtungsmaschine für die Automobilbeschichtung sind zwei:
hohe Temperaturbeständigkeit; Die Autobeschichtung besteht aus Glaskristallen, die im heißen Sommer Sonnenlicht und Strahlung gut reflektieren können, um eine hohe Temperaturbeständigkeit zu erreichen und zu verhindern, dass hohe Temperaturen Schäden am Autolack verursachen.
Die Vakuumbeschichtungsmaschine muss im Allgemeinen zuerst die Grundierung auftragen
Erstens: Nachdem der Kunststoff geformt wurde, muss die Oberfläche eine bestimmte Rauheit aufweisen, beispielsweise eine Rauheit von 0,5 um.
Die Vakuumbeschichtungsschicht ist sehr dünn und es ist schwierig, Unebenheiten auf der Oberfläche des Substrats abzudecken. Wenn die Primer-Technologie verwendet wird, beträgt die Dicke der lichtgehärteten Beschichtung etwa 10~20 µm und die Rauheit der Beschichtung selbst liegt unter 0,1 µm, sodass die Helligkeit der Beschichtung erheblich verbessert werden kann. .
Zweitens: Kunststoffe enthalten Feuchtigkeit, Restlösungsmittel, Monomere, Oligomere, Weichmacher usw. und flüchtige kleine Moleküle entweichen in einem Vakuum oder einer Umgebung mit erhöhter Temperatur von der Oberfläche, was die Haftung der Vakuumbeschichtung auf dem Substrat ernsthaft beeinträchtigt. Die Primer-Technologie kann das Entweichen dieser kleinen Moleküle verhindern und die Haftung der Vakuumbeschichtung auf dem Untergrund verbessern.
3. Der Wärmeausdehnungskoeffizient des Kunststoffsubstrats und der Vakuumbeschichtung (meist Metall) ist sehr unterschiedlich. Während des Aufheiz- und Abkühlvorgangs der Vakuumbeschichtung kann der Film leicht brechen. Je dicker die Folie ist, desto größer ist die Gefahr eines Bruchs. Die Schicht fungiert als Übergangsschicht, die den Aufbau innerer Spannungen und die Entstehung von Rissen reduzieren kann.,
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