Analyse eines dreiphasigen Ungleichgewichts oder eines anormalen Stromabtastkreises eines elektrischen Scrollkompressors
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Der Kompressor des Elektrofahrzeugs wird durch Hochspannungsstrom angetrieben, der von einer Leistungsbatterie bereitgestellt wird. Der Motor des elektrischen Kompressors ist ein dreiphasiger Permanentmagnet-Synchronmotor. Die interne IGBT-Wechselrichterschaltung wandelt Gleichstrom in Wechselstrom um und treibt den Drehstrommotor zum Betrieb an. Zu den häufigsten Hauptfehlern von Kompressoren von Elektrofahrzeugen gehören Bewegungsfehler der Scrollplatte, Motormodulfehler und Fehler des Steuermoduls des Kompressormotors. Jetzt werden wir einen der häufigsten Fehler des Kompressors besprechen - dreiphasiges Ungleichgewicht oder Fehler des Stromabtastkreises des Kompressors.
Die drei Phasen des elektrischen Kompressors sind jeweils U, V und W. Wenn die Phasenspannung zwischen den drei Phasen unausgeglichen ist, das heißt, wenn der Kompressor läuft, wenn ein Phasenausfall auftritt, läuft er weiter, hat aber einen großen Laststrom. Die Motorwicklung kann schnell überhitzen, und normalerweise wird der Kompressor aufgrund des Thermoschutzes abgeschaltet. Wenn ein komplettes Fahrzeug ein dreiphasiges Ungleichgewicht im Kompressor meldet, ist es notwendig, den gesamten Kompressor zu beheben. Im Allgemeinen haben Kompressoren eine Phasenstrom-Abtastschaltung. Wenn dieser Stromkreis anormal ist, meldet das gesamte Fahrzeug einen analogen Abtastfehleralarm, aber einige Fahrzeughersteller haben dem Fahrzeugdiagnosegerät möglicherweise keine Fehlerinformationen über den Stromabtastschaltkreis hinzugefügt. Beim Lesen von Kompressorfehlern muss eine Computersoftware verwendet werden, um die historischen Fehlerinformationen im Kompressor zu lesen. Überprüfen Sie, ob ein Fehler wie z. B. hoher Strom oder dreiphasiges Ungleichgewicht gemeldet wird.
Der Hauptgrund für das dreiphasige Ungleichgewicht des Kompressors besteht darin, dass der dreiphasige Anschluss des Kompressors abfällt oder keine Phase hat.
Der Hauptgrund für die Anomalie des dreiphasigen Stromabtastkreises des Kompressors ist ein fehlerhaftes Löten oder ein Kurzschluss im dreiphasigen Stromabtastkreis des Steuermoduls.
1) Die dreiphasige Anschlussklemme des Kompressors fällt ab oder hat keine Phase
Die dreiphasigen Kabelbaumklemmen des Steuermoduls des Kompressormotors im roten Kreis in Abbildung 1 sind direkt mit der dreiphasigen Klemme des Kompressormotors verbunden. Tritt eine dreiphasige Unsymmetrie auf, muss überprüft werden, ob die dreiphasige Klemme und die dreiphasige Klemme des Motors richtig angeschlossen sind.
2) Lötfehler oder Kurzschluss im dreiphasigen Stromabtastkreis des Steuermoduls
Die dreiphasige Stromabtastschaltung des Kompressors verwendet einen Operationsverstärker, um beide Enden der dreiphasigen unteren Brückenabtastwiderstände U, V und W zu sammeln. Verwenden Sie, wie in Abbildung 2 gezeigt, beide Enden der beiden parallelen Widerstände der U-Phase als Vorwärts-U plus und Rückwärts-U -, um eine einfache Differenzverstärkerschaltung zu erstellen. Wie in Abbildung 3 gezeigt, muss U plus mit dem Vorwärtseingangsanschluss des Verstärkers verbunden werden, und U – muss mit dem Rückwärtseingangsanschluss des Verstärkers verbunden werden. Wenn es in umgekehrter Richtung angeschlossen wird, kann es nach dem Einschalten durchbrennen.
Abbildung 3 zeigt das schematische Schaltbild. Der Verstärkungsfaktor ist das Verhältnis der Ausgangsspannung zur Eingangsgegentaktspannung. Der Verstärkungsfaktor kann durch das Verhältnis des Ausgangswiderstands R03 zum Eingangswiderstand R02 bestimmt werden und der Verstärkungsfaktor ist R03/R02.
Wenn der Kompressor einen Fehler im dreiphasigen Stromabtastkreis gemeldet hat, kann von der Steuerplatine festgestellt werden, ob der Kompressorabtastkreis normal ist und ob die an den AD-Erfassungsport des Mikrocontrollers ausgegebene Spannung mit dem berechneten theoretischen Wert übereinstimmt . Wenn die Spannung nicht innerhalb des theoretischen Wertebereichs liegt, weist dies auf ein Problem in der Schaltung um den Operationsverstärker hin, dh auf eine fehlerhafte Lötung oder ein Kurzschlussphänomen in elektronischen Komponenten.
