Anwendung einer elektrischen Heizung bei der Gesamtwärmebehandlung eines schwarzen Flüssigkeitstanks nach dem Schweißen

Tankcontainerausrüstung wird häufig in verschiedenen industriellen Produktionen eingesetzt und ihre Fertigungsqualität hängt vom sicheren Betrieb der Ausrüstung und den wirtschaftlichen Vorteilen der Fabrik ab. Während des Produktionsprozesses von Tankcontainerausrüstungen entstehen in der Nähe der Schweißnaht Eigenspannungen aufgrund der Schrumpfung des Schweißguts und der ungleichmäßigen Erwärmung und Abkühlung des gesamten Schweißbereichs. Es müssen Maßnahmen zur Beseitigung von Eigenspannungen ergriffen werden. Bei neu gebauten Tankcontaineranlagen mit einem relativ großen Sicherheitsfaktor (ns größer oder gleich 2), wenn die Wandstärke relativ dick ist und das Medium ein korrosives Material ist, muss eine Hochtemperatur-Gesamtwärmebehandlungsmethode angewendet werden. Die gesamte Wärmebehandlungsmethode besteht darin, die Gesamtglühmethode nach dem Schweißen zu verwenden, bei der Isoliermaterial außerhalb der Tankcontainerausrüstung umwickelt und im Inneren erhitzt wird. Dieser Artikel kombiniert Konstruktionserfahrungen, um die Anwendung elektrischer Heizgeräte bei der gesamten Wärmebehandlung nach dem Schweißen heißer (warmer) Tankanlagen für schwarze Flüssigkeiten in Zellstoff- und Papierfabriken vorzustellen.
Lassen Sie uns ein Beispiel zur Veranschaulichung geben: zwei heiße (warme) Schwarzlaugentanks in einer Zellstoff- und Papierfabrik mit den Nennabmessungen der Ausrüstung von Durchmesser =6500mm, Länge L=25724mm und Wandstärke δ{{ 2}}/44 mm, Gewicht T ≈ 198 t, hergestellt aus Q345R-Material, gehört zum Druckbehälter der Klasse I. Gemäß den Konstruktionsspezifikationen muss die Ausrüstung, nachdem alle Schweißarbeiten an der Ausrüstung abgeschlossen und getestet wurden, um qualifiziert zu sein, einer Wärmebehandlung nach dem Schweißen des Gitters unterzogen werden.
Beim Zusammenbau und Schweißen des Schwarzlaugentanks entstehen an der Schweißstelle große Spannungen (Montagespannung, Temperaturunterschiedsspannung, Organisationsspannung usw.). In der Nähe der Schweißnaht befinden sich verhärtetes Hartgewebe und diffundierender Wasserstoff. Dies sind wichtige Faktoren, die verzögerte Risse und Spannungskorrosionsrisse in der Anlage verursachen, was zu frühzeitigen Anlagenschäden und Unfällen führen kann. Daher kann die gesamte Wärmebehandlung der Ausrüstung nach dem Schweißen die durch Montage und Schweißen verursachte Restspannung beseitigen, die Strukturgröße stabilisieren, die Abschreckstruktur verbessern und erweichen, das Korn verfeinern und so die Gesamtleistung von Schweißverbindungen und Wärmeeinflusszonen verbessern , Reduzierung der Härte, Verbesserung der Plastizität und Bruchzähigkeit, Verbesserung der Ermüdungsfestigkeit, Verbesserung der Spannungskorrosionsbeständigkeit, Vermeidung der Entstehung verzögerter Risse und Verbesserung der Lebensdauer der Ausrüstung. Dies ist besonders wichtig, um den sicheren Betrieb der Ausrüstung zu gewährleisten und sicherzustellen, dass sie entspricht den technischen Anforderungen. Daher ist die Wärmebehandlung nach der Schweißverbindung ein wichtiger Prozess bei der Schweißkonstruktion des schwarzen Flüssigkeitstanks vor Ort.
Nachdem alle Schweißarbeiten am schwarzen Flüssigkeitstank abgeschlossen und zur Qualifizierung getestet wurden, muss die Ausrüstung nach dem Schweißen einer umfassenden Wärmebehandlung unterzogen werden. Abhängig von den Baubedingungen auf dem Projektstandort und der tatsächlichen Situation der Ausrüstung kann der effektive Raum innerhalb der Ausrüstung der Schwarzflüssigkeitsanlage die zu beheizenden Heizgeräte aufnehmen und die Gesamtleistung der Stromversorgung vor Ort erfüllen Wärme, die zum Erhitzen des Werkstücks gemäß den Spezifikationen des Elektrowärmebehandlungsprozesses erforderlich ist. Die Temperatur innerhalb und außerhalb des Geräts ist gleichmäßig. Aus diesem Grund wurde beschlossen, bei der gesamten Wärmebehandlung der Ausrüstung eine elektrische Heizung einzusetzen.
Die elektrische Luftkanalheizung besteht aus drei Teilen: einem Gebläse, einer Heizung und einem Steuerkreis. Nachdem die elektrische Luftkanalheizung eingeschaltet wurde, bläst das Gebläse Luft in die Heizung, sodass die Luft gleichmäßig durch die Innen- und Außenseite des spiralförmigen elektrischen Heizdrahts strömen kann. Die vom elektrischen Heizdraht nach dem Einschalten erzeugte Wärme tauscht sich mit der vorbeiströmenden kalten Luft aus und erhöht dadurch die Lufttemperatur am Luftauslass. Der Temperatursensor am Luftaustritt gibt die erfasste Lufttemperatur zeitnah an den Temperaturregler zurück. Das Instrument überwacht die tatsächliche Betriebstemperatur basierend auf der eingestellten Temperatur und überträgt relevante Informationen zurück an das Halbleiterrelais, um zu steuern, ob die Heizung funktioniert.