Hochpräzises Hochtemperatur-Wagenofen-Temperaturregelsystem:
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Hochpräzises Hochtemperatur-Wagenofen-Temperaturregelsystem:
Der hochpräzise Hochtemperatur-Wagenofen ist mit einem automatischen Temperaturkontrollschrank mit Mikrocomputer-Dreizonen- oder Mehrzonenprogramm ausgestattet. Drei- oder Mehrzonen-Mikrocomputer werden zur Beheizung jeder Zone für eine hochpräzise automatische Temperaturregelung und Steuerung des Ofentürwagenbetriebs eingesetzt. Es gibt drei davon am Temperaturkontrollschrank. Oder mehrere Mikrocomputer, ein papierloser automatischer Mehrkanal-Farbbildschirmschreiber, hauptsächlich zur automatischen Steuerung und automatischen Aufzeichnung der Ofentemperatur. Der Temperaturkontrollschrank verwendet hauptsächlich einen Mikrocomputer-Fuzzy-Logik-Betrieb und einen PID-Betrieb, um die Temperatur des Autoofens automatisch mit einem hochpräzisen berührungslosen 8-Segmentprogramm zu regeln, so dass die hochpräzise Temperaturprogrammkurve des Wärmebehandlungsprozesses eingestellt wird Der Benutzer des Autoofens betreibt und realisiert die Automatisierung des Wärmebehandlungsprozesses. Die Genauigkeit der Temperaturregelung erreicht ±1 Grad
Auf dem Wagen ist eine hitzebeständige Chrom-Mangan-Stickstoff-Ofenbodenplatte aus Stahl oder eine 1200-Grad-Ofenbodenplatte aus Siliziumkarbid zum Tragen des Werkstücks installiert.
Heizelemente des hochpräzisen Hochtemperatur-Wagenofens:
Das Material verwendet den internationalen allgemeinen OCr27Al7Mo2-Widerstandsdraht oder Widerstandsband, der verhindert, dass der Draht herunterfällt und den Drahtziegel bei 20 Grad neigt, und die maximale Betriebstemperatur der Komponente beträgt 1440 Grad.
Hochpräzise Hochtemperatur-Wagenofentür:
Das Anheben und Absenken der Ofentür erfolgt über rollende Räder auf den Führungsschienen, was nicht nur die Anastomose und Abdichtung zwischen Ofentür und Ofenkörper bei geschlossener Ofentür gewährleistet, sondern auch dafür sorgt, dass das Mauerwerk nicht abgerieben und beschädigt wird während des Eröffnungsprozesses. Die Ofentür und der Wagen bewegen sich beide. Die Bewegung erfolgt durch einen Motor über ein Schneckengetriebe und einen Kettenantrieb und ist für die richtige Einstellung mit einer elektromagnetischen Bremse ausgestattet.
Hochpräziser Hochtemperatur-Ofenwagen:
Das labyrinthartige feuerfeste Mauerwerk wird zwischen dem Drehgestellofenkörper und dem Drehgestell verwendet, und ein selbsttätiger High-Tech-Dichtungsmechanismus wird verwendet, um den Wärmeverlust des Drehgestellofens zu reduzieren und die Gleichmäßigkeit der Ofentemperatur zu verbessern. Der Boden des Ofenkörpers ist mit der Lichtschiene des gesamten Wagens verbunden, und der Benutzer muss das Fundament nicht installieren, sondern muss zur Verwendung nur auf einen flachen Betonboden gestellt werden.
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