So vermeiden Sie eine übermäßige Kontaktkraft am Boden der Heißkanal-Sensorlöcher
Eine Nachricht hinterlassen
Die Einrichtung einheitlicher Kontrollen in drei Phasen {{0}Bearbeitungszugabe, Montageverwaltung und Testüberprüfung- ist von wesentlicher Bedeutung, um eine übermäßige Kontaktkraft am Boden der Heißkanal-Sensorlöcher zu verhindern. Um dies in die Praxis umzusetzen, können die folgenden nützlichen Techniken eingesetzt werden:
1. Eine übermäßige Vorspannung wird von Anfang an vermieden, indem die Abmessungen im Vorfeld während des gesamten Verarbeitungsschritts kontrolliert werden.
Die Kontaktkraft entsteht durch die Vorspannung; Eine genaue Maßkontrolle im Vorfeld verhindert, dass übermäßige Kräfte an der Quelle entstehen:
Sorgen Sie unbedingt für eine angemessene Vorspannung: Ermitteln Sie anhand der Einbaukonstruktion die Vorspannung. Bei Befestigungsarten mit Gewinde sind 0,15–0,25 mm und bei Befestigungsarten mit Stellschraube 0,1–0,2 mm einzukalkulieren. Die Vorspannung darf nicht mehr als 0,3 mm betragen.
Kontrollieren Sie die Bearbeitungstoleranz der Lochtiefe: Um eine übermäßige Lochtiefe zu verhindern, die passiv die Vorspannungsgrenze nach der Sensorinstallation überschreiten könnte, kontrollieren Sie die Tiefentoleranz des Montagelochs auf ±0,05 mm.
Um die Genauigkeit der Lochbodenbearbeitung zu gewährleisten, halten Sie die Parallelitätsabweichung zwischen der Endfläche des Sensorfühlers und der Lochbodenebene auf höchstens 0,03 mm. Dadurch wird ein ungleichmäßiger Kontakt vermieden, der zu einer lokalen Kontaktkraft führen könnte, die deutlich über dem Nennwert liegt.
2. Um ein Überdrehen zu verhindern, regulieren Sie den Anzugsgrad während der Montage gemäß den Spezifikationen. Übermäßige Kontaktkräfte werden hauptsächlich durch Montagevorgänge verursacht. Eine stabile Compliance kann durch die Steuerung nach den Methoden gewährleistet werden:
(1) Vermeiden Sie das Festziehen nach Gefühl und konzentrieren Sie sich stattdessen auf die exakte Kontrolle mit Werkzeugen.
M3 sollte bei 0,3–0,6 N·m, M4 bei 0,5–1,0 N·m und M5 bei 0,8–1,5 N·m verwaltet werden. Verwenden Sie nach Möglichkeit einen Drehmomentschlüssel, um das Drehmoment entsprechend der Gewindespezifikation einzustellen. Um zu viel Kraft zu vermeiden, beenden Sie das Anziehen mit dem vorgegebenen Drehmoment.
Begrenzen Sie die Anzahl der zusätzlichen Umdrehungen streng, wenn kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung steht: Ziehen Sie bei Gewindeklemmarten erst eine weitere 1/12–1/6 Umdrehung an, nachdem Sie den Punkt erreicht haben, an dem kein Halt mehr möglich ist. Ziehen Sie bei Stellschraubentypen nach dem Festziehen nur eine weitere 1/8–1/4 Umdrehung an. Überdrehen ist verboten.
(2) Überprüfen Sie die Maße vor dem Zusammenbau und beseitigen Sie Unregelmäßigkeiten im Voraus. Um die tatsächliche Vorspannung zu bestimmen, messen Sie vor der Installation des Sensors die Tiefe des Montagelochs und die Länge des Sondenüberstands. Erzwingen Sie die Installation und das Festziehen nicht; Stattdessen schleifen Sie vorher den Lochboden, um die Abmessungen zu ändern, wenn die Vorspannung mehr als 0,3 mm beträgt.
3. Chargenkontrolle und Erst--Stückprüfung, um ein Überschreiten der Normen zu verhindern. Um die Kontaktkraft des ersten Teils beim Bau der neuen Form zu testen, muss ein digitaler Druck-{3}}Zugkraftmesser verwendet werden. Stellen Sie sicher, dass der Durchschnittswert innerhalb des zulässigen Bereichs von 5–15 N liegt. Zerlegen und ändern Sie die Vorspannung sofort, wenn sie 15 N überschreitet. Testen Sie die Kontaktkraft alle 20 Sätze, während die Charge zusammengestellt wird.
Wenn ein Überschuss festgestellt wird, korrigieren Sie den Montageprozess sofort, um Probleme für die gesamte Charge zu vermeiden. Vermeiden Sie beim Zusammenbau von mit Stellschrauben befestigten Strukturen die Verwendung eines langstieligen Schraubendrehers mit übermäßiger Kraft. Um die Kraft zu kontrollieren und ein versehentliches Überdrehen zu verhindern, wird die Verwendung eines Schraubendrehers mit kurzem Griff empfohlen.
4. Um den Aufbau von Spannungen nach längerem Gebrauch zu verhindern, bewerten Sie das Wartungsverfahren regelmäßig. Um ein Lösen zu vermeiden, erhöhen Sie die Anzugskraft beim Nachziehen des Sensors im Rahmen der normalen Wartung nicht absichtlich. Um eine übermäßige Kontaktkraft zu vermeiden, die durch die kumulative Vorspannung nach mehreren Anziehvorgängen verursacht wird, halten Sie sich strikt an die Drehmoment-/Umdrehungsnorm der Originalbaugruppe.
