Wie lässt sich feststellen, ob ein Reibungswärmefehler die Produktqualität beeinträchtigt?
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Die Beobachtung der Diskrepanz zwischen den Temperaturmesswerten und den tatsächlichen Formergebnissen sowie die Durchführung einer gründlichen Analyse in Verbindung mit Prozessschwankungen und Fehlermerkmalen sind entscheidend, um festzustellen, ob Reibungswärmefehler die Produktqualität beeinträchtigen.
1. Entscheidende Indikatoren für die Beurteilung
Das Phänomen
Rechtfertigung
Das Produkt hat kurze Triebe oder eine unzureichende Füllung, die Anzeige der Heißkanaltemperatur ist jedoch zu hoch.
Die Temperaturregelung geht von einer „Überhitzung“ aus und kühlt aufgrund der Reibungswärme automatisch ab, was zu einer unzureichenden tatsächlichen Schmelzetemperatur führt.
Kurze Aufnahmen werden durch Erhöhen der eingestellten Temperatur verbessert.
zeigt an, dass die tatsächliche Heizleistung des Systems zu niedrig ist und manuell angepasst werden muss.
Stabile Qualität bei niedriger Geschwindigkeit, erhöhte Fehler bei hoher Geschwindigkeit.
Eine ungenaue Temperaturregelung ist das Ergebnis von Reibungswärme, die durch hohe Scherkräfte entsteht.
Die durch Infrarot-Thermografie ermittelte tatsächliche Schmelzetemperatur liegt weit unter dem auf dem Heißkanaldisplay angezeigten Wert.
überprüft direkt das Vorhandensein einer Ungenauigkeit der Reibungswärme (die Abweichung erreicht häufig +10~30 Grad).
Praxisbeispiel: Der Heißkanal in einem Verbindungsproduktionsprozess zeigte 300 Grad, dennoch betrug die Kurzschussrate bei der Befüllung mit hoher Geschwindigkeit 15 % und es gab keine Fehler bei der Befüllung mit niedriger Geschwindigkeit. Die tatsächliche Schmelztemperatur betrug lediglich 278 Grad. Als Hauptursache wurde ein Reibungswärmefehler von +22 Grad ermittelt.
2. Techniken zur schnellen-Site-Verifizierung
Vergleichstest für hohe-Geschwindigkeit und niedrige-Geschwindigkeit:
Mit langsamer Geschwindigkeit (weniger als 50 mm/s) laufen lassen und auf Produktqualität und stabile Temperatur achten;
Run at a high speed (>200 mm/s) prüfen und prüfen, ob Störungen und Temperatursprünge gleichzeitig auftreten;
Eine Reibungswärmebeeinträchtigung liegt dann vor, wenn die Temperatur bei rasch abnehmender Qualität ansteigt.
Messung und Vergleich der Schmelzetemperatur:
Verwenden Sie ein Schmelzthermometer vom Einstecktyp-, um die tatsächliche Temperatur des Materials am Ausgang zu bestimmen.
Überprüfen Sie den Temperaturreglerwert für den Heißkanal. Ein erheblicher Einfluss wird durch einen Unterschied von mehr als 10 Grad angezeigt.
Scannen mit einer Infrarot-Wärmebildkamera:
Scannen Sie die Heißkanaloberfläche, sobald sich die Form öffnet, um „Hot Spots“ im unbeheizten Bereich zu finden;
Ein starker Anstieg der Reibungswärme wird angezeigt, wenn die Temperatur des Strömungsteilerkegels oder der Düsenspitze ungewöhnlich ansteigt.
Hinweis: Dieser Fehler macht sich am deutlichsten bei Teilen mit dünnen Wänden, kleinen Querschnitten und Materialien mit hoher Viskosität (z. B. PC/ABS) bemerkbar.
3. Wie kann die Auswirkung von Qualität überprüft werden? Defekte treten parallel zu Temperaturänderungen auf: Blitze oder kurze Aufnahmen folgen jeder Temperaturänderung;
Das Problem kann durch Ändern der eingestellten Temperatur gemildert werden: Kurze Schüsse lassen nach, nachdem die Temperatur um 5–10 Grad erhöht wurde, was darauf hindeutet, dass die anfängliche Temperaturregelung zu niedrig war;
Das gleiche Problem tritt immer wieder in mehreren Phasen auf. Es wird bestätigt, dass es sich um einen systematischen Fehler handelt, nachdem zufällige Ursachen überprüft wurden.
Sicherheitsprinzip: Um eine Fehlinterpretation als Gerätefehler zu verhindern, wird ein dreistufiges Bestätigungsverfahren namens „Phänomenkorrelation + Datenvergleich + Prozessüberprüfung“ eingesetzt.
