So stellen Sie eine Spannungsentlastung nach einer Heißkanalreparatur sicher

Nach dem Heißkanal-Reparaturschweißen wird das Teil wieder verwendet und das erneute Auftreten von Rissen muss vermieden werden. Daher müssen Sie die genauen Methoden kennen, um die Eigenspannungen durch standardisierte Prozessaktivitäten vollständig zu eliminieren.

Aufgrund unserer bisherigen Erfahrung in der WIG-Schweißreparatur von Thermoschockrissen in Heißkanälen können die folgenden Verfahren angewendet werden, um nach der Reparatur eine vollständige Spannungsfreisetzung zu erreichen:

I. Behandlung vor dem Schweißen

Schleifen und Entfernen bis in die Tiefe: Der rissige Bereich wird vollständig ausgeschliffen, um das gesunde Metallsubstrat freizulegen und eine Spannungskonzentration auf die verbleibenden Bruchspitzen zu vermeiden.

Vorwärmen und Temperaturkontrolle: Heizen Sie vor dem Schweißen den gesamten Heißkanal auf 200–300 Grad vor, um den Temperaturunterschied zwischen dem Schweißbereich und dem Substrat zu verringern und so die Entwicklung sofortiger Schweißspannungen zu verringern.

II. Steuerung des Schweißprozesses

Schweißen mit geringem Wärmeeintrag Verwenden Sie Niederstrom- und Mehrlagen-Mehrlagenschweißen durch WIG-Schweißen und steuern Sie die Ablagerungsmenge jeder Schweißnaht, um übermäßige Spannungen aufgrund lokaler Überhitzung zu vermeiden.

Spannungsentlastung durch Hämmern zwischen den Durchgängen: Nach jedem Schweißdurchgang wird ein spezieller Drucklufthammer verwendet, um sanft auf die Schweißoberfläche zu klopfen, um die verbleibende Schweißspannung abzubauen und eine anhaltende Anhäufung von Spannungen zu vermeiden.

III. Wärmebehandlung nach dem Schweißen

Gesamtspannungsarmglühen: Nach Abschluss der Reparaturschweißung wird der Heißkanal in einen Wärmebehandlungsofen gelegt und 2–3 Stunden lang bei 600–650 Grad gehalten. Anschließend werden Ofen und Probe sanft auf Raumtemperatur abgekühlt, wodurch über 90 % der Restspannung vollständig entfernt werden.

Temperaturgradientenkontrolle: Die Aufheiz- und Abkühlgeschwindigkeit wird auf 50 Grad pro Stunde geregelt, um sekundäre Temperaturschocks zu vermeiden, die zu neuem Stress führen könnten.

IV. Inspektion und Überprüfung von

Penetrationstests: Tests beweisen den Spannungsabbaueffekt und zeigen, dass im reparierten Schweißbereich keine verzögerten Mikrobrüche vorhanden sind.

Probenahme durch Stresstester: Die wichtigen Bereiche werden mit einem Reststresstester abgetastet, um nachzuweisen, dass der Stresswert auf einen sicheren Bereich reduziert wird. Es erfüllt die Anforderungen des Heißkanal-Hochtemperaturbetriebs.

Dieser gesamte Prozess ist darauf ausgelegt, die Restspannungen nach der Reparatur zu beseitigen und so das Risiko eines zukünftigen Bruchs des Heißkanals zu minimieren.