Ist der Strom hoch, wenn das elektrische Heizrohr zu arbeiten beginnt?

Ist der Strom hoch, wenn das elektrische Heizrohr zu arbeiten beginnt?

Wird der Anlaufstrom der elektrischen Heizröhre genauso hoch sein wie beim Anlaufen des Motors? Wenn es sich alle 2-3 Sekunden einschaltet und alle 2-3 Sekunden ausschaltet. Sowohl der Luftschalter als auch das Schütz sind verkabelt und erzeugen Wärme (bei zweistündigem Öffnen verbrennt der Kunststoff außen). Der Hauptschalter ist mit einem 32-Quadrat-Aluminiumdraht verbunden, der einen dreiphasigen 4-kW-Motor und drei dreiphasige 4-kW-U-förmige Heizrohre antreibt. Das Heizrohr und der Motor bestehen beide aus 16 flachem Aluminiumdraht. Das Schütz ist 30A. Der Motor startet nicht häufig, aber das Heizrohr startet häufig und schaltet es manchmal sogar für 1 Sekunde aus und dann für 2 Sekunden ein, dann für 1 Sekunde aus und dann für 2 Sekunden wieder ein. Darf ich fragen, ob solch häufige Starts dazu geführt haben, dass sich die Drähte, Schalter und Schütze erwärmt haben? Ist der Anlaufstrom des Edelstahl-Heizrohrs so hoch wie beim Motorstart? Gibt es eine Möglichkeit, dieses Fieberproblem zu lösen? Es gibt eine Spannungsanzeige, weil neben mir ein Transformator steht, der an einen dreiphasigen Vierleiter angeschlossen ist. Die Spannungsanzeige liegt bei etwa 400 V-420V und der Motor behält nach dem Betrieb einen Strom von etwa 8-10A bei. Kann es sein, dass die Spannung zu hoch ist?

Daher wird Yancheng Hongchuang nacheinander verschiedene Fragen dieses Kunden beantworten.

(1) Tatsächlich haben elektrische Heizrohre, insbesondere Widerstandsdraht-Heizrohre, einen Anlaufstrom. Wie wir alle wissen, ist der Kalt- und Heißwiderstand von Widerstandsdrähten unterschiedlich. Der Widerstandswert unter allgemeinen Heißarbeitsbedingungen kann durch Kenntnis der Leistung der Röhre berechnet werden, während der Kaltwert direkt gemessen werden kann. Es wird empfohlen, ein Megaohmmeter zu verwenden. Die Praxis hat gezeigt, dass der Wert im kalten Zustand niedriger ist als der Wert im heißen Zustand und dass einige Materialien erhebliche Unterschiede im Heißdraht aufweisen können. Dadurch entsteht der sogenannte Anlaufstrom. Vielleicht war der Prozess kurz und wurde von allen übersehen. Wenn die Isolierung jedoch erst nach Erreichen der eingestellten Temperatur einsetzt, kann der Anlaufstrom ignoriert werden.

(2) Bei häufigem Starten sind die Auswirkungen auf den Luftschalter relativ gering, während sie beim Schütz dessen Lebensdauer beeinträchtigen können. Besonders bei häufigem Start-Stopp und hohem Strom.

(3) Die Verbindung zwischen Aluminiumdraht und Luftschalter erfordert die Verwendung von Übergangselementen, wie z. B. Kupfer-Aluminium-Verbindungen. Andernfalls kommt es zu elektrochemischer Korrosion, die den Kontaktwiderstand erhöht und die Wärmeentwicklung an der Stelle verstärkt, wodurch die Elektrogeräte und Leitungen durchbrennen. Diese Art von Fehler breitet sich vom Fehlerpunkt nach außen aus und ist nicht schwer zu erkennen.

(4) Nach Ihren Angaben gibt es außer der elektrochemischen Korrosion noch Spielraum für andere Parameter. Überprüfen Sie, ob gebrochene Litzen, Verbindungen oder andere Faktoren vorliegen, die die Leitfähigkeit beeinträchtigen. Tatsächlich sind die mechanische Festigkeit und Alterungsbeständigkeit von Aluminiumdraht viel schlechter als die von Kupferdraht.

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