Leckerkennung während des Betriebs und der Wartung von Vakuumversilberungs-Vakuumbeschichtungsanlagen

Leckerkennung während des Betriebs und der Wartung von Vakuumversilberungs-Vakuumbeschichtungsanlagen

1) Die während der Gerätewartung ausgetauschten Teile sollten auf Undichtigkeiten überprüft werden.

(2) Während des Einsatzes der Beschichtungsmaschine ist es manchmal erforderlich, einige Flansche zum Reinigen, zum Platzieren von Proben plattierter Teile usw. zu öffnen. Wenn nach dem Zusammenbau Luftlecks auftreten, muss die Luftdichtheit der Dichtung überprüft werden.

(3) Wenn sich herausstellt, dass sich der Vakuumgrad der betriebenen Vakuumbeschichtungsmaschine verschlechtert hat, sollte in Betracht gezogen werden, ob dies auf Luftlecks zurückzuführen ist. In diesem Fall kann dies durch einen „statischen Boost-Test“ beurteilt werden.

Probleme bei der Leckerkennung, die bei der Installation und Inbetriebnahme der Vakuumversilberung berücksichtigt werden müssen

(1) Wenn die Teile und Komponenten des Geräts nach der Leckerkennung starken mechanischen Vibrationen oder Stößen ausgesetzt sind, müssen sie vor dem Zusammenbau des Geräts erneut einer Dichtheitsprüfung unterzogen werden.

(2) Die Lecksuche erfolgt entsprechend der Installationsreihenfolge und den Schritten der Ausrüstung. Soweit möglich ist nach der Installation jeder Komponente die Lecksuche der Komponente und der Verbindung durchzuführen und die Installation der nächsten Komponente erfolgt nach Qualifizierung des Testergebnisses.

(3) Bei der Geräteinstallation sollten einige Teile und Komponenten, die wiederaufbereitet wurden, erneut auf Undichtigkeiten überprüft werden.

(4) Nach Abschluss der Installation des Geräts besteht der Erkennungsteil zunächst aus dem Dichtungsring und der rotierenden Dichtung. Anschließend wird der gesamte statische Boost-Test durchgeführt, um die Gesamtleckrate zu messen.

(5) Bei der Beschichtung von Maschinenteilen (z. B. Kühlfallen, Kühlleitblechen usw.), die mit Kühlmittel gefüllt oder eingebrannt werden müssen, müssen diese vor der Erkennung von Vakuumlecks Kälte- und Thermoschocktests unterzogen werden.

Lecksuche an vakuumversilberten Schweißteilen

A. Die Beschichtungsausrüstung sollte anhand der Schweißqualität und der von der Ausrüstung maximal zulässigen Leckrate bestimmen, ob die Schweißnähte ihrer Teile und Komponenten undicht sein müssen.

B. Die Dichtheitsprüfung der Schweißnaht erfolgt je nach Situation, unabhängig davon, ob sie während der Bearbeitung der Teile und Komponenten oder nach der Endmontage durchgeführt wird.

C. Die auf Dichtheit geprüften Geräteteile müssen nach der Bearbeitung der Schweißnaht erneut einer Dichtheitsprüfung unterzogen werden. Darüber hinaus müssen auch die reparierten Schweißnähte noch einmal auf Dichtheit überprüft werden.

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