Wartung der Vakuumbeschichtungsmaschine

Wartung der Vakuumbeschichtungsmaschine

1. Es ist notwendig, den Anteil der Gasdichtleistung in der Vakuumkammer zu testen, um sicherzustellen, dass die Luftdichtheit den Anforderungen gerecht wird.

2. Überprüfen Sie anschließend die Größe, Form und Luftaustrittsgeschwindigkeit des Vakuumbeschichtungslecks, analysieren Sie die Lösung und setzen Sie sie um.

3. Es muss bestätigt werden, ob die Undichtigkeit der Vakuumbeschichtung wahr oder falsch ist, da nach dem Erhitzen des Werkstückmaterials eine bestimmte Menge Gas in unterschiedlichem Maße erzeugt wird und manchmal mit dem einströmenden Gas verwechselt wird außen. Das ist eine falsche Leckage. Wir schließen dies aus.

4. Bestimmen Sie die minimale Leckerkennungsrate und die Leckerkennungsempfindlichkeit des Erkennungsinstruments, erkennen Sie Luftlecks im größten Bereich, vermeiden Sie, dass einige Lecks ignoriert werden, und verbessern Sie die Genauigkeit der Leckerkennung.

5. Schließlich ist es notwendig, die Verstopfung von Vakuumbeschichtungslecks zu vermeiden. Manchmal ist die Vakuumgalvanisierung aufgrund von Betriebsfehlern dabei, Lecks aufzusaugen, und etwas Staub oder Flüssigkeit blockiert die Lecks, wobei angenommen wird, dass an dieser Stelle keine Lecks vorhanden sind. Wenn diese jedoch vorhanden sind, blockiert die Blockierung das Leck möglicherweise nicht Der Druckunterschied zwischen innen und außen steigt, das Luftleck bleibt jedoch bestehen.

Werkstückentgasung der Vakuumbeschichtungsmaschine

Der Vakuumzustand ist die Umgebung, die den Betrieb der Vakuumbeschichtungsmaschine unterstützt, insbesondere der Ausrüstung, die ein hohes Vakuum erfordert. Normalerweise müssen wir ein hohes Vakuum erreichen. Die Wirkung des Pumpsystems ist unverzichtbar, aber zusätzlich zum Pumpsystem ist in der Vakuumbeschichtungsanlage im Betrieb ein weiterer Punkt die Entgasung des Werkstücks.

Manche Werkstücke enthalten viel Gas, Feuchtigkeit etc. in sich. Diese Substanzen werden beim Erhitzen des Geräts in die Vakuumkammer abgegeben, wodurch das Vakuum verringert wird. Darüber hinaus enthalten manche Gase giftige Bestandteile, die das Innere der Vakuumkammer direkt schädigen. Mechanische Struktur, die dazu führt, dass das Gerät nicht richtig funktioniert. Da sich das Gas im Werkstück während des Beschichtungsprozesses aufgrund der Erwärmung ausdehnt, kann es außerdem leicht zu Rissen in der beschichteten Filmschicht kommen. Natürlich hängt die Wahrscheinlichkeit dieser Situation von den physikalischen Eigenschaften des Werkstücks selbst ab, z. B. von Kunststoff und anderen einfachen Ausdehnungen. Die Wahrscheinlichkeit ist relativ hoch, z. B. bei Metall und anderen harten Materialien. Die Wahrscheinlichkeit ist relativ gering, aber nicht möglich vernachlässigt werden, daher ist die Entgasung des Werkstücks unbedingt erforderlich.

Normalerweise verwenden wir die Werkstückentgasungsmethode Backen, nach dem Erhitzen, um das Gas und die Feuchtigkeit im Werkstück abzulassen. Vor dem Beschichten wird das Werkstück beim Pumpen erhitzt, wobei die Feuchtigkeit und das Gas im Werkstück durch Erhitzen freigesetzt werden, gefolgt von dem Gas in der Vakuumkammer wird zusammen mit der Vakuumpumpe abgepumpt.

www.superbheater.com