Marine- und Offshore-Einsätze: Korrosionsbeständigkeit und Zuverlässigkeit in kaltem Klima

Sowohl korrosive als auch sehr kalte Umweltbedingungen wirken sich auf Offshore-Öl- und Gasplattformen, Schiffe, die in Polarregionen arbeiten, und Industriestandorte an der Küste aus. In diesen Situationen müssen Heizsysteme in der Lage sein, Salznebel, Feuchtigkeit und Chemikalien zu verkraften und gleichzeitig auch bei Temperaturen, die bei Windkälte auf minus 40 Grad fallen können, einwandfrei zu funktionieren. Viele maritime und Offshore-Anlagen sind für Wartungsarbeiten schwer zu erreichen, da sie so weit entfernt sind. Daraus ergeben sich Forderungen nach langer Lebensdauer und geringem Wartungsbedarf.

Salznebel und Feuchtigkeit aus dem Meer führen zu Korrosionsbedingungen, die für gewöhnliche Heizelemente ziemlich schädlich sind. Chloridionen aus Meerwasser können durch schützende Oxidschichten auf rostfreien Stählen dringen und Lochfraß auslösen, der Löcher in Heizungsmänteln hinterlassen und Feuchtigkeit eindringen lassen kann. Dadurch auftretende Stromausfälle sind in der Regel katastrophal und führen dazu, dass wichtige Heizsysteme dann abgeschaltet werden, wenn sie am meisten benötigt werden. Edelstahl 316L, Duplex-Edelstähle und Inconel-Legierungen sind Beispiele für Spezialmaterialien, die beständiger gegen Chloride sind und in maritimen Umgebungen länger halten.


Vereisung an der Außenseite von Schiffen und Offshore-Anlagen ist sowohl für die Sicherheit als auch für den Betrieb gefährlich. Auf Deckoberflächen, Treppen und Geräten, die der Gischt ausgesetzt sind, kann sich Eis bilden. Dies kann zu Gefährdungen der Arbeitnehmer und zum Ausfall von Maschinen führen. In Decksoberflächen, Geländern und wichtigen Geräten eingebaute Heizpatronen verhindern die Bildung von Eis und sorgen dafür, dass alles gut läuft. Offshore-Plattformen, die gefährliche Bereiche umfassen, benötigen Heizgeräte, die strengen Sicherheitsstandards entsprechen und explosionsgeschützt sind.

Für Unterwassergeräte und -rohre ist ein Wärmemanagement erforderlich, um die Strömung aufrechtzuerhalten und die Bildung von Hydraten zu verhindern. Heizpatronen, die in Unterwasseranwendungen eingesetzt werden, müssen in der Lage sein, mit sehr hohem Druck und korrosivem Meerwasser umzugehen und gleichzeitig über viele Jahre hinweg eine zuverlässige Heizung zu liefern, ohne dass eine Wartung erforderlich ist. Um diese strengen Standards zu erfüllen, verwenden spezielle Konstruktionen Legierungen mit hohem -Nickelgehalt, hermetische Abdichtung und moderne Isolationstechnologien. Da Eingriffe unter Wasser so teuer sind, ist die Zuverlässigkeit der Heizung sehr wichtig. Wenn sie kaputt gehen, würde es viel Geld kosten, sie zu ersetzen und die Produktion einzustellen.

Bei kaltem Wetter müssen Ballastwassersysteme und Tanks auf Schiffen beheizt werden, damit sie nicht einfrieren und das Aufbereitungssystem ordnungsgemäß funktioniert. In diesen Situationen eingesetzte Heizpatronen müssen der Korrosion durch Meerwasser und Chemikalien zur Ballastwasseraufbereitung standhalten und gleichzeitig einen konsistenten Frostschutz bieten. Heizpatronen sind klein genug, um in Tankstrukturen und Rohrsysteme zu passen, ohne dass das Schiff weniger stabil wird oder weniger Ladung aufnehmen kann.

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Durch die Beheizung des Motor- und Maschinenraums bleibt die Ausrüstung betriebsbereit und verhindert, dass Dieselmotoren, Generatoren und Hydrauliksysteme durch Kaltstarts beschädigt werden. In diesen Situationen eingesetzte Heizpatronen müssen in enge Räume passen und den Vibrationen, der Öleinwirkung und den Temperaturschwankungen standhalten können, die beim Betrieb von Schiffsausrüstung auftreten. Die Zuverlässigkeit dieser Heizsysteme wirkt sich unmittelbar auf die Betriebsbereitschaft und Sicherheit des Schiffes aus, insbesondere auf die Notfallausrüstung, die im Bedarfsfall sofort einsatzbereit sein muss.

Es gibt Regeln von Klassifikationsgesellschaften, Flaggenstaaten und internationalen Verträgen, die die Auslegung und Dokumentation von Heizsystemen für maritime und Offshore-Aktivitäten regeln. Abhängig von der Verwendung und den Gesetzen in der Region können Materialzertifizierungen, Qualitätskontrollen in der Produktion und Typgenehmigungsprüfungen erforderlich sein. Heizungshersteller, die in der Schifffahrtsbranche tätig sind, müssen diese Regeln kennen und in der Lage sein, die richtigen Unterlagen und Zertifikate vorzulegen.

Die Wartungslogistik von Offshore-Anlagen begünstigt Heizsysteme, die wenige Ersatzkomponenten benötigen und lange Wartungsintervalle aufweisen. Es kostet viel, Menschen und Dinge auf Offshore-Plattformen zu verlegen, was die vorausschauende Wartung und Zustandsüberwachung kosten-effektiv macht. Diese Wartungsoptimierungsziele werden durch einfach zu überprüfende Heizsysteme sowie leicht zugängliche Anschlüsse und Diagnosetools unterstützt.

Marine- und Offshore-Anwendungen gehören zu den schwierigsten für die Auslegung von Heizsystemen, da sie sich an Orten befinden, die schwer zugänglich sind, hohe Temperaturen aufweisen und korrosiv sind. Um erfolgreich zu sein, müssen Sie viel über Materialtechnik wissen, Dinge gut bauen und genau wissen, welche Meeresumgebungen funktionieren müssen.