Lösung zum thermischen Ausfall des elektrischen Heizofens
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Wenn der obere Kühler überhitzt ist, ist der untere Kühler in einem zwei - -Pips, oben - Split -Heizsystem; oder wenn der obere Kühler in einem multi - -Schoring mit einem unteren - -Futtersystem nicht warm ist, ist der untere Kühler eine Überhitzung. Dieses vertikale thermische Ungleichgewicht kann aus zwei Gründen auftreten:
1. Es gibt einen signifikanten Unterschied im Wärmeübertragungsfluss durch die oberen und unteren Kühler. Um dieses Problem zu beheben, drehen Sie das Ventil am oberen Kühlerzweigrohr ab. Erstens kann das Reduzieren des Wärmeübertragungsflusss dazu führen, dass das untere Ende des AST -Rohrs mit Skala, Eisenoxid und anderen Schmutz verstoßen wird. Zweitens erhöht dies den Widerstand des Zirkulationssystems und stört die Druckausgleich zwischen den verschiedenen Schleifen des Systems. Entfernen Sie in diesem Fall die Trümmer sofort aus dem Rohrabschnitt oder ersetzen Sie das AST -Rohr, um den Widerstand zu reduzieren und den Druckbilanz zwischen den verschiedenen Schleifen des Systems wiederherzustellen.
2. Wenn der obere Kühler nicht warm ist, kann er auf Luft im oberen Kühler zurückzuführen sein. Überprüfen Sie das Entlüftungsventil des Kühlers oder das Abgabventil am Rohr, um die Luft zu entfernen. Alternativ kann das System aus Wasser erschöpft werden und sollte nachgefüllt werden.
Manchmal kann eine Schleife überhitzen. Wenn in einem System mehrere Schleifen parallel angeschlossen sind, können sich einige Schleifen nicht erwärmen, ein Phänomen, das als horizontales Ungleichgewicht bezeichnet wird. In diesem Fall sollten die Hauptsteuerventile auf jeder Schleife eingestellt werden, um die Druckverluste zwischen den Schleifen auszugleichen, wodurch die ungleiche Erwärmung und Kühlung beseitigt werden.
Die Überhitzung von Heizkörpern in der Nähe des Wärmeeinlasses, während Heizkörper am Ende eines Multi - -Passsystems nicht erwärmt, ist auch ein Fall eines horizontalen thermischen Ungleichgewichts. Dieses Phänomen tritt auf, weil die Ventile vorne weit geöffnet sind und ein Ungleichgewicht zwischen dem von jeder Schleife ausgeübeen Druck und dem von dieser Schleife verbrauchten Druck erzeugen. Infolgedessen hat die Wärmeübertragung in Kühler in der Nähe des Hauptleitungseinlasss einen kurzen Pfad, was zu einem minimalen Druckverlust und einem hohen Restdruck führt. Dies führt zu einer übermäßig hohen Wärmeübertragungsdurchflussrate innerhalb der Schleife, was den tatsächlichen erforderlichen Wert überschreitet. Bei Kühler am anderen Ende hat die Wärmeübertragung einen langen Pfad, was zu einem höheren Druckverlust und einer verringerten Wärmeübertragungsströmungsrate durch die äußere Endschleife führt. In diesem Fall sollte das Ventil am Zweigrohr am Systemeinlass geschlossen werden, und das Entlüftungsventil am Klemmelufttank sollte geöffnet oder das automatische Entlüftungsventil geprüft werden, um verbleibende Luft aus dem System zu entfernen.
