Die Formel für die benötigte Zeit zum Galvanisieren von Elektroheizungsrohren:
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Die Formel für die benötigte Zeit zum Galvanisieren von Elektroheizungsrohren:
Aus der Dicke der Galvanisierungsschicht x der Stromdichte=dem Stromeffizienzfaktor wird die Einheit der Dicke der Galvanisierungsschicht normalerweise in Mikrometern ausgedrückt, daher wird die obige Formel zur Vereinfachung der Berechnung wie folgt vereinfacht Galvanikzeit.
Nach der obigen Formel können wir einfach die Beschichtungszeit berechnen. Wenn wir beispielsweise eine 5 μm dicke Zinkschicht aufbringen möchten, können wir, sofern wir die zu verwendende Stromdichte und die Stromeffizienz bestimmen, anhand der obigen Formel berechnen, wie viel Zeit dafür benötigt wird.
Nehmen wir nun an, dass die Stromdichte 1 A/dm2 beträgt und die Stromausbeute 98 Prozent beträgt, dann ist die Galvanisierungszeit länger. Hier gilt es ein wichtiges Konzept zu klären: Wenn wir von Schichtdicke sprechen, meinen wir die durchschnittliche Schichtdicke, nicht die tatsächliche Schichtdicke an irgendeiner Stelle des beschichteten Teils.
Es sollte bekannt sein, dass die Dicke der Beschichtung an jedem Punkt des plattierten Teils unterschiedlich ist, manchmal sogar um ein Vielfaches. Dies hängt eng mit der Form des Plattierungsstücks und der Art der Plattierungslösung zusammen. Es wird in späteren Kapiteln ausführlich besprochen.
Ausrüstung und Werkzeuge für verzinkte Stahlrohre Wie das Sprichwort sagt: Wenn ein Arbeiter gute Arbeit leisten will, muss er zuerst sein Werkzeug schärfen. In der galvanischen Produktion sind galvanische Ausrüstung, Werkzeuge und Kleiderbügel für die Durchführung des galvanischen Prozesses von großer Bedeutung. Es ist die materielle Grundlage für die Umsetzung der Galvanisierung. Für chemische Behandlungslösungen sind spezielle Tanks erforderlich.
Die Galvanisierung elektrischer Heizrohre kann in zwei Galvanisierungsmodi unterteilt werden:
Eine davon ist die Wassergalvanisierung. Die meisten Räder der Autos, die das Werk verlassen haben, sind wasserelektrolytisch beschichtet. Diese Art der Galvanisierung bringt hohe Gewinne und eine hohe Umweltverschmutzung mit sich (der Hauptgrund dafür ist, dass Chongxin an der Innenseite der Radnabe angebracht ist. Aus Umweltschutzgründen wird daher die Wassergalvanisierung verwendet. Die Nabe ist nicht zugänglich) und kann nur plattiert werden mit einer einzigen Farbe „Beschichtung weiß“. Und es gibt noch einen weiteren Nachteil. Wenn in einer Position geschält oder geschält wird, werden das Schälen und Schälen nacheinander durchgeführt. Diese Art des Schwermetallpeelings ist nicht kompliziert und wird erodiert, außerdem verursacht es schwere Umweltschäden. Verschmutzung.
Das zweite ist das, was wir gemeinhin als „Vakuumgalvanisierung“ bezeichnen. Der offizielle Name ist „Malerei“. Zur Verarbeitung und Herstellung von Galvanikprodukten werden die führende ausländische Pulversprühtechnologie und die Magnetron-Vakuumbeschichtungstechnologie eingesetzt. Die Merkmale dieser Produktionstechnologie bestehen darin, die konservative zu ersetzen. Die hochverschmutzende und gewinnbringende Vorbereitung der Wassergalvanisierung schafft einen hohen Mehrwert für Produkte mit einem schadstofffreien, gewinnarmen und hochfunktionalen Produktionsmodell. Die Produkte sind technologisch fortschrittlich, schön und luxuriös, umweltfreundlich, kostengünstig und funktional. Große Anerkennung auf ausländischen Märkten. Darüber hinaus kann mit dieser Beschichtungstechnologie eine Mehrfarbenauswahl erreicht und mit einem Rad auch mehr als ein Farbton erzeugt werden, wodurch die Nachteile der Einzelfarben-Wassergalvanik beseitigt werden. Selbst wenn Sie nicht auf Unebenheiten achten oder ein bestimmtes Alter erreichen, wird es kein Abblättern des Wetters wie bei Wassergalvanisierungsrädern geben.
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