In der Plastifiziereinheit der Spritzgießmaschine gibt es 16 Fehlerarten. Wie löst man sie?

1. Kann keinen Kleber schießen
Die Düse ist durch Fremdkörper verstopft. Prüfen Sie, ob die Düse verstopft ist, reinigen oder ersetzen Sie die Düse.
Die Zapfpistole ist gebrochen. Entfernen Sie den Flansch, um zu prüfen, ob die Gummidüse gebrochen ist, und ersetzen Sie die Gummidüse.
Das Leimeinspritzrichtungsventil klemmt. Prüfen Sie, ob das Richtungsventil 24 V Spannung hat und der Spulenwiderstand 15-20 Ω beträgt. Wenn es normal ist, ist das Ventil blockiert. Reinigen Sie das Ventil oder ersetzen Sie das Richtungsventil.
Die Kolbenstange der Gummieinspritzung ist gebrochen. Lösen Sie die Mutter der Gummieinspritzkolbenstange, prüfen Sie, ob die Kolbenstange gebrochen ist, und ersetzen Sie die Kolbenstange.
Die Fasstemperatur ist zu niedrig. Überprüfen Sie, ob die tatsächliche Temperatur die erforderliche Schmelzpunkttemperatur des Materials erreicht, und setzen Sie die Zylindertemperatur zurück.
Die Öldichtung des Einspritzkolbens aus Gummi ist beschädigt. Prüfen Sie, ob die Kolbenöldichtung beschädigt ist, und ersetzen Sie die Öldichtung.
2. Das Startgeräusch der Leimeinspritzung ist laut
Die Einspritzgeschwindigkeit beginnt zu schnell. Beobachten Sie die Änderung der Anfangsgeschwindigkeit der Leimeinspritzung und passen Sie die Fließgeschwindigkeit der Leimeinspritzung an.
Es ist Luft im Ölkreislauf. Beobachten Sie, ob bei jeder Aktion Vibrationen auftreten.
3. Das Geräusch ist laut, wenn die Leimeinspritzung gestoppt wird
Die Aktionsumwandlungsgeschwindigkeit ist während der Leiminjektion zu schnell. Überprüfen Sie, ob die Leimeinspritzung die Druckhaltung erhöht, die Druckhaltung erhöht, die Leimeinspritzstufe anpasst und die Schmelzleimverzögerung hinzufügt.
4. Die Injektionsmenge ist instabil
Die Zylinderöldichtung ist verschlissen. Beobachten Sie den Druck des Manometers und ersetzen Sie den Wellendichtring.
Die Gummi-Trenndüse und der Gummi-Trennring sind verschlissen. Erkennen Sie dies mit 2-maliger Leimeinspritzung und ersetzen Sie den dreiteiligen Satz Leimdüsen.
Der Lauf ist abgenutzt. Verwenden Sie die Düse zweimal, um den Verschleiß zu erkennen, zerlegen Sie das Material und überprüfen Sie den Verschleiß und ersetzen Sie die Klebstoffpatrone.
5. Halbautomatische Leimeinspritzung.
Der Vortrieb der Startplattform wird nicht beendet. Überprüfen Sie, ob die Vorderseite des Aufnahmetisches oder der Formverriegelungs-Wegschalter normal ist, und prüfen Sie den Stromkreis und den Wegschalter.
Trennung. Überprüfen Sie den Stromkreis und schließen Sie ihn wieder an.
Sperrmodus auf Null. Wenn das Scharnier gerade gerichtet ist, ist die Position 0, und die Nullposition des elektronischen Lineals wird neu eingestellt.
6. Während des halbautomatischen/vollautomatischen Betriebs überschreitet die Zylindertemperatur allmählich den eingestellten Wert
Die Schmelzgeschwindigkeit ist zu schnell. Mit einem Tachometer testen, ob die Schneckendrehzahl zu hoch ist und die Schmelzgeschwindigkeit reduzieren.
Übermäßiger Gegendruck. Beachten Sie das Produkt und den Gegendruck-Messwert, um den Gegendruck so weit wie möglich zu reduzieren.
Reibung zwischen Schnecke und Zylinder. Entfernen Sie die Schnecke und den Lauf, überprüfen Sie den Verschleiß und ersetzen Sie den Lauf oder die Schnecke.
Falsche Temperatureinstellung. Überprüfen Sie, ob die tatsächliche Temperatur zu niedrig ist, und stellen Sie die Temperatur neu ein.
Die Scherwärme von Kunststoff ist zu groß. Prüfen Sie den Temperaturanstieg des Vorderteils und des Mittelteils, reduzieren Sie die Geschwindigkeit des Schmelzklebers und den Gegendruck.
7. Die Schraube macht beim Schmelzen des Klebers ein Geräusch
Die Antriebswelle ist falsch eingebaut. Trennen Sie die Schraube und prüfen Sie, ob es Geräusche gibt. Falls vorhanden, entfernen Sie das Gleitlager und bauen Sie es wieder zusammen.
Das Gleitlager ist beschädigt. Trennen Sie die Schraube und prüfen Sie, ob im rotierenden Teil Geräusche zu hören sind, und ersetzen Sie dann das Gleitlager.
Die Schraube ist verbogen. Entfernen Sie die Schraube zur Inspektion und ersetzen Sie die Schraube.
Die Schraube hat Eisenspäne. Entfernen Sie die Schraube zur Inspektion und reinigen Sie die Schraube.
Prüfen Sie die Koaxialität der Einstellschraube mit einer Messuhr. Es ist normal, dass etwa 0,05 mm auslaufen.
8. Kann Kleber nicht schmelzen
Lager verbrennen oder Antriebswelle geplatzt. Lösen Sie die Schraube und schmelzen Sie den Kleber erneut, beobachten Sie das Geräusch und ersetzen Sie das Lager.
Die Schraube hat Eisenspäne. Trennen Sie Schnecke und Zylinder, prüfen Sie, ob sich Eisenspäne auf der Schnecke befinden, und entfernen Sie die Schnecke zum Reinigen.
Das Schmelzeventil ist blockiert. Verwenden Sie den sechseckigen Löffel, um den Ventilkern zu füllen, um zu sehen, ob er sich bewegt, und reinigen Sie das Magnetventil.
Der Leimmotor ist beschädigt. Trennen Sie den Leimmotor und ersetzen oder reparieren Sie den Leimmotor, wenn sich der Leim nicht dreht.
Brennen Sie den Heizring aus. Prüfen Sie mit einem Multimeter, ob es normal ist, und ersetzen Sie den Heizring.
Der Stecker ist locker. Überprüfen Sie, ob der Schmelzölstopfen einen schlechten Kontakt hat, ziehen Sie den Stopfen fest und überprüfen Sie, ob eine 24-Stromversorgung vorhanden ist.
9. Der Staudruck kann während des Leimschmelzens nicht eingestellt werden
Das Gegendruckventil ist kaputt. Staudruck beim Stanzen erhöhen, Schnecke auf Rückwärtsgang prüfen und Staudruckventil reinigen.
10. Das Produkt hat schwarze Flecken
Die Schraube hat Kohleablagerungen. Überprüfen und reinigen Sie die Schnecke und den Zylinder.
Es gibt Kohlenstoffablagerungen in der Materialtrommel und die Hilfsmaschine ist nicht sauber. Überprüfen Sie, ob die Beschickungsmaschine verstaubt ist, polieren Sie die Materialtrommel und reinigen Sie die Hilfsmaschine.
Die Düsenbaugruppe ist korrodiert. Überprüfen Sie die Düse und tauschen Sie die Düsenbaugruppe aus.
Am Flansch und an der Düse hat sich Kohlenstoff abgelagert. Reinigen und ersetzen.
Rohstoffe sind schmutzig. Rohstoffe prüfen und Rohstoffe ersetzen.
Die Temperatur ist zu hoch und der Schmelzgegendruck ist zu hoch. Überprüfen Sie die Temperatur jedes Abschnitts, reduzieren Sie Temperatur und Gegendruck.
11. Schlechte Schraubenfarbmischung
Fragen zwischen Materialien. Prüfen Sie die Tonerqualität und tauschen Sie das Material aus.
Die Temperatur ist zu niedrig. Überprüfen Sie die tatsächliche Temperatur und die erforderliche Temperatur des Materials und erhöhen Sie die Temperatur.
Wenn der Gegendruck zu niedrig ist, überprüfen Sie den Gegendruck und erhöhen Sie den Gegendruck.
Die Mischzeit ist kurz. Mischzeit verlängern oder durch Mischkopf ersetzen.
Die Geschwindigkeit ist zu niedrig. Überprüfen Sie die Schneckendrehzahl und erhöhen Sie die Schneckendrehzahl.
12. Keine Gummiextraktionswirkung
Hoher Gegendruck. Überprüfen Sie die Sprühgeschwindigkeit der Düse während des manuellen Klebstoffschmelzens, um den Staudruck zu reduzieren.
Trennung. Das Gummientnahmeventil ist getrennt.
Der Schieber des Richtungsventils ist nicht flexibel. Drücken Sie mit einem Innensechskantschlüssel auf den Ventileinsatz, um zu prüfen, ob er sich frei bewegt, und reinigen Sie den Ventileinsatz.
13. Beim Schmelzen von Klebstoff schwingt der Motor mit dem Schwanz
Das Lager ist beschädigt. Beobachten Sie, ob beim Schmelzen des Klebstoffs ungewöhnliche Geräusche zu hören sind, und ersetzen Sie das Lager.
Das Schrägkugellager ist nicht richtig eingestellt. Beobachten Sie, ob die Getriebewelle schwingt und stellen Sie das Spiel neu ein.
Schraubenverformung. Trennen Sie die Schraube und beobachten Sie die Drehung der Getriebewelle und ersetzen Sie die Schraube.
Die Kupferhülse der Rückplatte des Aufnahmetisches ist verschlissen und zwei Führungsstangen sind verformt oder die Befestigungsschrauben sind locker. Beobachten Sie, ob Kupferpulver von der Kupferhülse der zweiten Platte gemahlen wird, und ersetzen Sie die Kupferhülse.
14. Klebstoffinjektion zweimal
Die Düsenöffnung ist zu klein und der Widerstand beim Einspritzen von Klebstoff zu groß.
Der Düsenheizring ist beschädigt, überprüfen Sie den Heizring oder tauschen Sie ihn aus.
Prüfen Sie, ob der Druckflussausgang normalisiert ist.
15. Ursache für Schraubenbruch
Die Aufnahme ist nicht synchronisiert und die Aufnahmesynchronisation ist auf ± 0,05 eingestellt
Der Gummieinspritzzylinder ist nicht synchronisiert, stellen Sie die Synchronisation des Gummieinspritzzylinders ein ± 0.05
Rohstoffe entsprechen nicht der Leistung der Spritzgussmaschinenschnecke.
Die Temperatur erreichte nicht den Schmelzpunkt des verwendeten Materials.
Drehen Sie die Schraube, wenn die Temperatur gerade erreicht ist.
Wenn der Heizzylinder durchgebrannt und nicht beheizt ist, prüfen Sie, ob er eine Anti-Kühlfunktion hat und tauschen Sie den Heizzylinder aus.
16. Die Form kann nicht eingestellt werden
Die mechanische Ebene und die Parallelität sind außerhalb der Toleranz. Prüfen und justieren Sie die Parallelität und Ebenheit mit der Wasserwaage.
Der Spalt zwischen der Pressplatte und der Formeinstellschraube ist zu klein. Messen Sie mit einer Fühlerlehre, stellen Sie das Spiel zwischen der Druckplatte und der Mutter sowie das Spiel zwischen der Einstellmutter und der Druckplatte ein (Spiel kleiner oder gleich 0,05 m).
Brennen Sie die Nuss, um zu prüfen, ob sich die Nuss drehen und erhitzen kann und ob Eisenpulver austritt. Ersetzen Sie die Mutter.
Stellen Sie die obere und untere Stützplatte ein. Entfernen Sie die Kontermutter der Stützplatte zur Inspektion und stellen Sie die Einstellmutter ein.
Das I/O-Board ist defekt. Überprüfen Sie, ob am Ausgangspunkt auf der Computerseite ein Signal anliegt, und reparieren Sie die elektronische Platine.
Der Formeinstellventileinsatz klemmt. Entfernen Sie das Ventil zur Inspektion und Reinigung.
Der Werkzeugverstellmotor ist defekt. Überprüfen Sie den Ölmotor. Ersetzen oder reparieren Sie den Ölmotor.