Funktionsprinzip der mechanischen Vakuumversilberungspumpe
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Funktionsprinzip der mechanischen Vakuumversilberungspumpe
Seine beiden Granatsplitter spielen abwechselnd zwei Rollen. Einerseits saugt sie Gas aus dem Lufteinlass an, andererseits komprimiert sie das angesaugte Gas und fördert das Gas aus der Pumpe. Bei jeder Rotorumdrehung führt die Pumpe zwei Ansaug- und zwei Ausstoßvorgänge durch.
Wenn sich die Pumpe kontinuierlich im Uhrzeigersinn dreht, saugt die Drehschieberpumpe kontinuierlich Gas durch den Lufteinlass an und gibt es kontinuierlich aus der Auslassöffnung ab, um den Zweck des Pumpens des Behälters zu erreichen. Um den Endvakuumgrad der Pumpe zu verbessern, ist der Stator der Pumpe in Öl getaucht, sodass immer genügend Öl in den Spalten und schädlichen Räumen überall vorhanden ist, um die Lücken zu füllen, sodass das Öl eine schmierende Rolle spielt einerseits und andererseits. Einerseits hat es die Aufgabe, Lücken und schädliche Räume abzudichten und zu blockieren und zu verhindern, dass Gasmoleküle über verschiedene Kanäle in Räume mit niedrigem Druck zurückströmen.
Der Abgaseffekt der mechanischen Pumpe hängt auch von der Drehzahl des Motors und der Spannung des Riemens ab. Wenn der Riemen des Motors relativ locker ist und die Drehzahl des Motors sehr langsam ist, verschlechtert sich auch die Abgaswirkung der mechanischen Pumpe, sodass sie häufig gewartet werden muss. Überprüfen Sie, ob die Dichtwirkung des mechanischen Pumpenöls regelmäßig überprüft werden muss. Wenn das Öl zu klein ist, wird die Dichtwirkung nicht erreicht und die Pumpe verliert Luft. Der Ölstand sollte 0,5 cm unter der Markierung liegen.
Die Zusammensetzung der mechanischen Vakuumversilberungspumpe
Mechanische Pumpen werden häufig zum Entfernen trockener Luft eingesetzt, können jedoch keinen hohen Sauerstoffgehalt sowie explosive und korrosive Gase entfernen. Zum Entfernen permanenter Gase werden im Allgemeinen mechanische Pumpen eingesetzt, bei Feuchtigkeit sind sie jedoch nicht geeignet. Dadurch kann die Feuchtigkeit nicht abgepumpt werden. Die Hauptteile der Drehschieberpumpe sind Stator, Rotor, Schrapnell usw. Der Rotor befindet sich im Stator, hat aber einen anderen Dorn als der Stator, wie zwei eingeschriebene Kreise. Es ist gewährleistet, dass der Schrapnell fest an der Innenwand des Stators anliegt.
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