Vietnam Ausstellung für Elektrofahrzeuge und Fahrräder in Hanoi Vietnam Cycle

Ausstellungseinführung
Vietnam Cycle 2023, Ausstellungszeit: 2. November bis 4. November 2023, Ausstellungsort: Vietnam – Hanoi – NO.91 TRAN HUNG DAO STR., HOAN KIEM DIST., – Hanoi International Convention and Exhibition Center, Veranstalter: Vietnamesisches Industrieministerium und Handel, vietnamesisches Ministerium für Wissenschaft und Technologie, vietnamesische nationale Verkehrssicherheitskommission, Ausstellungszeitraum: einmal im Jahr, Ausstellungsfläche: 20000 Quadratmeter, Ausstellungspublikum: 40000 Personen, die Anzahl der Aussteller und teilnehmenden Marken hat 600 erreicht.
Vietnams Besitz: 45 Millionen Motorräder, 2,75 Millionen Autos (500000 importierte Autos), eine jährliche Steigerung von 10-20 Prozent und ein jährlicher Importwert von 3 Milliarden US-Dollar;
Vietnam hat eine Bevölkerung von etwa 3 Millionen Elektrofahrzeugen mit 2-4 Rädern, mit einem jährlichen Verkaufsvolumen von 500.000 bis 600.000 Fahrzeugen, das in den letzten zwei Jahren sprunghaft angestiegen ist und ein jährliches Verkaufsvolumen von etwa 350 Millionen US-Dollar erreicht hat;
Derzeit gibt es in Vietnam etwa 60 Hersteller von großen und kleinen Elektrofahrzeugen, die sich hauptsächlich mit dem Import und der Montage kompletter Fahrzeugteile beschäftigen, mit einer Jahresproduktion von etwa 60.000 bis 90.000 Einheiten und nur 10-15 % des Marktes abdecken Aktie;
90 Prozent der derzeitigen vietnamesischen Elektrofahrzeuge kommen durch informelle Zollabfertigungsverfahren auf den Markt, und die meisten können die Genehmigungsanforderungen nicht erfüllen, mit einer Genehmigungsquote von weniger als 10 Prozent;
80 Prozent der gesamten Fahrzeug- und Montageteile (hauptsächlich Fahrzeuge mit Blei-Säure-Batterien) auf dem Markt werden aus dem chinesischen Festland importiert, gefolgt von Japan, Taiwan und Thailand;
Derzeit beträgt die Importsteuer auf Elektrofahrzeuge in Vietnam 45 Prozent, und die nächsten fünf Jahre werden eine goldene Zeit für die Zusammenarbeit beim Import von Massenfahrzeugen, der OEM-Montage und -Lizenzierung sowie dem Marken-Franchise-Vertrieb sein.
Die Hauptverbrauchskraft von Elektrofahrzeugen in Vietnam wird vorübergehend von Studenten, älteren Menschen, einfachen Arbeitern usw. dominiert, und eine große Anzahl ländlicher Gebiete, Industriegebiete, Touristengebiete und anderer spezifischer Gebiete hat begonnen, sie zu nutzen;
Vietnams Verbraucherpräferenzen für Elektrofahrzeuge haben sich allmählich von einfachen, leichten, wasserdichten Batterien, starker Haltbarkeit und hoher Kostenleistung zu einem diversifizierten Verbrauch von Produkten der mittleren und oberen Preisklasse verlagert;
Die erste Charge von 20.000 französischen Elektrofahrzeugen hat mit der Vermarktung in Vietnam begonnen, und es wird erwartet, dass die Regierung in den nächsten Jahren unterstützende Maßnahmen für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen mit großem Marktpotenzial einführen wird.
Warum haben Sie sich für diese Möglichkeit entschieden?
Volumen: China ist das größte Handelsland in Vietnam. Im Jahr 2017 überstieg das gesamte bilaterale Handelsvolumen 100 Milliarden US-Dollar, eine Steigerung um das 18-fache in zehn Jahren, mit einem jährlichen Wachstum von mindestens 20 Prozent;
Zukunftsgerichtet: Derzeit gehört Vietnam in Bezug auf das Gesamt-BIP-Wachstum zu den vier größten der Welt, und seine Wirtschaftswachstumsrate wird in den nächsten fünf Jahren synchron mit China voraussichtlich 6,5-7 Prozent betragen;
Potenzial: Vietnam ist das Land mit der schnellsten Wachstumsrate des Verbrauchs von Elektrofahrzeugen in Südostasien, und die Wachstumsrate von 30-60 Prozent in den nächsten fünf Jahren ist eine gute Gelegenheit für die Knappheit der Außenhandelsexporte;
Einzigartigkeit: Das einzige professionelle Tourprojekt im Bereich Elektrofahrzeuge in Vietnam, das die beste Plattform ist, um den Außenhandel mit Elektrofahrzeugen zu führen, um die goldene Zeit Vietnams in den nächsten fünf Jahren zu erweitern;
Professionalität: Ein koordinierter Prozess des Matchmakings vor der Ausstellung, des Matchmakings vor Ort, des genauen Kontakts, des Branchendialogs und -austauschs, des Tür-zu-Tür-Matchmakings und der Besuche vor Ort für eingeladene Käufer.
Marken, die in den vietnamesischen Markt eingetreten sind:
Von China finanzierte Marken wie Yadi, Lvyuan, Dibao, Nijia, Dayang, Aishang, Jieobi, Emma, ​​Xinri usw.; Internationale Marken wie Japan (Honda, Bridgestone, NISHIKI, FUJI, Terra Motors, GOPRO ZIP, Nishiki, SUNNY), ​​Taiwan (Giant, Asama, Dragon, Emoto, TOPBIKE E-COOPER, KYMCO), Thailand X-MEN, Singapur Drachez , Korea Hyundai, Italien Albatros usw
Umfang der Exponate
Neue Energiefahrzeuge und zweirädrige dreirädrige Elektrofahrzeuge: reine Elektrofahrzeuge, neue Energiefahrzeuge, ältere Roller, Sightseeing-Fahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Golfwagen, elektrische Spezialfahrzeuge, vierrädrige Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit usw.; Zwei- und dreirädrige Elektrofahrräder/Motorräder, Kinderwagen/Coolbikes, Elektro-Driftbikes, Elektro-Falträder, Elektroroller, intelligente Elektroroller, Lithium-Trolleys, Elektromopeds, Elektroflachwagen, Solarelektrofahrzeuge usw
Elektrofahrzeugteile und unterstützende Produkte: Herstellungsverfahren, Materialien, Beschichtungen, Werkzeuge, Messwerkzeuge, Prüfinstrumente und Produktionsanlagen; Antriebssystem, Bremssystem, Überwachungssystem, Batteriewartung, Gerätewartung und andere Systemwartung; Akku, Power-Lithium-Akku, Ladegerät, Motor, Regler, Instrument, Rahmen, Achse, Getriebe, Griff, Reifen, Sitz, Lampe, Spiegel, Geschwindigkeitsanzeige, Pulsprüfgerät, GPS-Gerät, Sicherheitssitz usw.; Hinterwagenzubehör wie Airbags, Autoschlösser, Schuhe und Mützen, Taschen, Helme usw
Andere Fahrzeuge und Komponenten: Personenkraftwagen, Nutzfahrzeuge, Minicars, Lastwagen, technische Fahrzeuge, Spezialfahrzeuge, Spezialfahrzeuge und andere Arten von Fahrzeugen und Komponenten; Komplettes Motorrad (zwei- oder dreirädrig), komplettes Fahrzeug, Teile und Zubehör
Bilaterale Zusammenarbeit: neue Technologien, neue Ausrüstung, neue Materialien, Projektinvestitionen, Technologietransfer, OEM-, ODM-Kooperation, Franchise-Vertrieb, gemeinsame Produktion usw. in der Elektrofahrzeugindustrie