Häufige Fehler und Fehlerbehebung der Beschichtungsmaschine

Der Antriebsteil des Beschichters ist verschlissen
Während des Beschichterbetriebs verschleißen häufig die Übertragungsteile, wie der Trockenzylinderwellenkopf des Beschichters und der Walzenlagerraum. Zu den traditionellen Reparaturmethoden gehören Oberflächenbehandlung, thermisches Spritzen, Bürstenplattieren usw., aber es gibt bestimmte Nachteile: Oberflächenbehandlung führt dazu, dass die Oberfläche der Teile eine hohe Temperatur erreicht, was zu Verformungen oder Rissen führt und in schweren Fällen sogar zu Wellenbrüchen führt; Die galvanische Beschichtung sollte nicht zu dick sein, und die Verschmutzung ist schwerwiegend, und die Anwendung ist auch begrenzt. Mit der technologischen Entwicklung können derzeit Polymerverbundstoffe zur Lösung der obigen Probleme verwendet werden. Unter ihnen ist die relativ ausgereifte Anwendung das Meijiahua-Technologiesystem. Das Material hat eine gute Haftung und Druckfestigkeit, die zur Reparatur des Abriebs der Beschichtungsmaschine vor Ort entfernt werden kann. Gleichzeitig kann es die Stöße und Vibrationen der Ausrüstung gut absorbieren und sekundären Verschleiß aufgrund seines Zugeständnisses an Metallmangel vermeiden.
Das Betonfundament der Beschichtungsmaschine ist beschädigt
Aufgrund von Korrosion, Alterung, Gerätevibrationen und anderen Faktoren verursacht die Beschichtungsmaschine auch Schäden am Betonsockel und an anderen Teilen, was zu einer Lockerung der Schrauben führt, mit denen die Ausrüstung befestigt ist, was die Produktion ernsthaft beeinträchtigt. Die traditionelle Betongießmethode verlängert die Reparaturzeit erheblich, was für Unternehmen nur schwer zu akzeptieren ist. Auch dieses Problem löst der Polymerverbund gut. Die Schlagfestigkeit und Druckfestigkeit des Materials selbst sind weitaus höher als die der derzeitigen Betonmaterialien. Gleichzeitig haftet es auch auf Stahl und anderen rauen Oberflächen und kann schnell aushärten. Es ist eine neue wissenschaftliche Forschungsleistung, den Schaden des Betonsockels der Beschichtungsmaschine zu reparieren.