Galvanisieren und Laserschweißen von Spezialstahlplatten für elektrische Heizrohre

Galvanisieren und Laserschweißen von Spezialstahlplatten für elektrische Heizrohre

Lasergeschweißte Stahlplatten können als Kombination von zwei oder mehr Stahlplatten zusammengefasst werden, die unterschiedliche Dicken, Oberflächenschichten oder physikalische Eigenschaften (oder eine Kombination dieser drei Faktoren) aufweisen können. Wenn ein Teil zusammengeschweißt wird, wird es zu einer kompletten Baugruppe, die wichtiger ist als der Schweißprozess selbst. Es gibt viele Gründe für die Verwendung dieser Methode, z. B. die Notwendigkeit eines guten Tiefziehens auf der Innenfläche der Tür, um Designanforderungen zu erfüllen, und das gesamte Innere der Tür enthält auch einige Mechanismen, die die Verwendung weicher und relativ dünner Materialien erfordern Materialien. Allerdings erfordert der Einbau von Scharnieren vor der Tür eine ausreichende Festigkeit, um das Gewicht der Tür zu tragen und die Montage der gesamten Tür zu erleichtern.

Ein weiterer Vorteil dieser Methode ist die verbesserte Leistung und Genauigkeit der Tür, wodurch die Passform und Montage des Wagens vernünftiger wird und Geräusche im Inneren des Wagens und Montagefehler reduziert werden. Diese steife Konstruktion verhindert außerdem ein Durchhängen der Tür und gewährleistet deren langfristige Verformung.

Natürlich gibt es noch andere Gründe für die Wahl des Laserschweißverfahrens für Stahlbleche: Reduzierung der Teileanzahl und des damit verbundenen Verarbeitungsprozesses; Während des Schneid- und Schneidprozesses wird der angemessene Stoff jeder Komponente verwendet, um den technischen Abfall zu reduzieren. Der effektive Einsatz hochfester oder edler Materialien in bestimmten Bereichen reduziert den potenziellen Materialverbrauch und das Gewicht; Durch die Auswahl von Stahl unterschiedlicher Form und Stärke in den Pufferführungsschienen und Strukturbauteilen wird die Kollisionsleistung des Wagens verbessert und ein maximaler Schutz der Fahrgäste im Wagen im Falle einer Kollision gewährleistet.

Bei vielen Spezialstahlblechanwendungen ist die Schweißgeschwindigkeit ein wichtiger Faktor im gesamten Produktionsprozess, insbesondere wenn die Schweißlänge lang ist. Unsere Erfahrung hat gezeigt, dass eine gute Randbearbeitung beim Schneiden unerlässlich ist, um eine enge Passung der Teile zu erreichen und die Schweißqualität bei maximaler Schweißgeschwindigkeit sicherzustellen.

Daher verfügt das VIL-System über eine präzise Schneidstation direkt vor der Schweißstation, ohne dass die Schneidkanten beschädigt werden und sichergestellt wird, dass die Geradheit der Kanten besser als {{0}},04 mm (typisch 0,02 mm) ist. . Durch die Zusammenarbeit mit leistungsstarken Vorrichtungen in der Schweißstation beträgt die zulässige Schweißgeschwindigkeit für typische Materialien und die Standarddicke der Innenfläche der Autotür mehr als 10 m/min. Bei etwas dickeren Teilen darf sie sogar 8 m/min überschreiten Bedarf an komplexen Nahtverfolgungssystemen oder Abstandsausgleichstechnologie.

Durch die Berücksichtigung des Reduktionsprozesses bei der Konstruktion von Spezialstahlplatten erhalten unsere Kunden daher immer die beste Kombination aus leistungsstarken und kostengünstigen Lösungen.

www.superbheater.com